ADAC Motorwelt Nr. 41 vom 10. Oktober 1930 - Seite 31
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Schlüterstraße 52. Durch den Fahrzeugmotor anzutreibende Höheneinstellvorrichtung für die Räder von Kraftfahrzeugen mit Gleisketten. 18. 2. 30. 33c, 37. L. 6230. Marcel Leytens, Antwerpen, Belgien. Hinterachsgestell eines dreiachsigen Kraftfahrzeugs oder Anhänge wagens. 9. 1. 30. 63c, 40. S. 94 506. Jacobus Svyker, Amsterdam. Abfederung für Kraftfahrzeuge. 22. 10. 29. 63c, 40. T. 36 579. Leon Thiry, Huy, Belgien. Verfahren zur Herstellung einer Führungsvorrjchtung für hinund hergehende Bewegung, insbes. für die Federaufhängung bei Kraftfahrzeugen. 19. 3. 29. Frankreich 19. 9. 28. 93c, 40. W. 84 165. Dipl.-Ing. Karl Werner, Nürnberg- Eibach, Hauptstraße 108. Abfederung mit abgestufter Mehrblattfeder, insbes. für Kraftfahrzeuge. 11. 11. 29. 63c, 43. \1. 102 909. Richard Elliott Marine, Pittsburgh, Pennsylvanien, VStA. Geschlossener Wagenkasten für Kraftfahrzeuge. 10. 1. 28. VStA. 14. 1. 27. 63c, 47. L. 69 117. Rudolf Joseph Lang, Brünn, Tschechoslowakische Republik. Lenkeinrichtung mit Druckmittelantrieb. 9. 7. 27. Oesterreich 13. 10. 26. 83c, 47. T. 34 071. Ferdinand Theegarten, Köln a. Rh., Clever Straße 4. Lenkvorrichtung für Kraftfahrzeuge mit Hilfskraftantrieb. 8. 10. 27. 63c, 53. B. 139 216. Caleb Smith Bragg, Palm Beach, Florida, u. Victor William Kliesrath, Port Washington, VStA. Bremsvorrichtung für Kraftfahrzeuge. 6. 9. 28 VStA. 8. ...Source:
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