auto motor und sport / Nr. 23 / 2006 - Seite 35
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... GS 450h setzt Maßstäbe in der Hybrid technik. Was der Lexus kann, zeigt der Vergleich. Es treten an: der Benziner Audi A6 4.2 und der Diesel Mercedes E 420 CDI. Energiebündel: Benziner (Audi A6 4.2), Hybrid (Lexus GS 450h), Diesel (Mercedes E 420 CDI) ' Nm Drehmoment gar nicht zu reden. In der Avantgarde-Version gibt es dieses Kraftpaket für 63 875 Euro. In der Benziner-Ecke: der Audi A6 4.2 FSI, Di rekteinspritzer, 350 PS und 440 Nm stark, ein Stürmer unter den Achtzylin dern und auch dank Quattroantrieb kaum zu bremsen - 61 700 Euro. Ebenfalls nicht von schlechten El tern sind aber die Daten des Hybriden: Drehstrom-Motor und 3,5-Liter-V6- Benziner schaffen im Verbund bis zu 345 PS. Der Clou: Schon ab Dreh zahl Null stellt das E-Aggregat 275 Nm bereit. Die Reize der elektrischen As sistenz lassen denn auch nicht lange auf sich warten. Im Stand herrscht Stil le, dann zieht der Lexus gespenstisch leise davon. Gibt man sachte Gas, summt er ohne Verbrennungsgeräusch und abgasfrei mit bis zu 50 km/h durch die Landschaft. Allerdings reicht der Strom nur für zwei Kilometer. Trotzdem: Im Stadtverkehr ist das Auto die reine Wohltat, auch wenn es die meiste Zeit nicht ohne die Unterstütt AUDI A6 4.2 FSI 4,2-Liter-V8-Motor mit Benzin- LEXUS GS 450h 3,5-Liter-V6-Motor mit 296 PS, mit elektrischer Hilfe bis zu 345 PS MERCEDES E 420 CDI ...Source:
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