AR-Zeitung Nr. 3 / 2002 vom 17. Januar 2002 - Seite 33
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... diente ein Saab9-3 mit Zweilitermotor. Dieses Auto gibts ausschliesslich mitTurbolader, in der zahmsten Variante 150 PS stark. Vor allem aber stehen laut Datenblatt bereits bei 1800/min 240 Nm Drehmoment zur Verfügung. Ein benzingetriebener Büffel also, ideal für das Umsetzen des Eco-Drive-Konzepts. Aber nichtzum Vermelden sensationeller Erfolgserlebnisse. 5 1/2 GESPART Auf einem realistischen Tagesparcours inklusive Unterbrächen mit Neustarts, Bergund Autobahnfahrten konnte der Verbrauch um zirka 5 % im Vergleich zur gewöhnlich praktizierten Fahrweise gesenktwerden. Das mit der vom VDC propagierten Extremfahrweise(Schaltdrehzahl max. 2000/min, Gänge überspringen, kaum Herunterschalten, ausrollen lassen, kein Zwischengas, innerorts im fünften Gang ab etwa1200/min, Passfahrt im höchstmöglichen Gang). Grund: Dieser Saab zwingteinem die sparsame Fahrweise geradezu automatisch auf, hat einige konstruktive Eigenheiten, die man sich in anderen Autos wünschen würde. Optisch fällt nur der bis 140 km/h weit gespreizte Geschwindigkeitsmesser auf. 130 km/h hegen ungefähr dort, wo andere200 km/h stehen haben. In der Praxis fünktioniert der Psychotrick im Zusammenspielmit dem progressiv auf langem Wegarbeitenden Gaspedal hervorragendund steht im Einklangmit der Motorcharakteristik. Anders als der Drehmomenthöchst- Die Roller werden immer ...Source:
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