Der Motorfahrer Nr. 21 vom 20. Mai 1916 - Seite 6
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Straße, so schleuderte er auf den Schlamm das Hinterteil des Wagens herein. Es konnte aber auch schlechter ablaufen und ich war heilfroh, so glimpflich davongekommen zu sein. Ich sehe absolut keinen Grund ein, warum die Straßenkurven nach außen hängen und scheint daher eine gedankenlose Gewohnheit aus der Zeit der seligen Postkutsche zu sein. Eine jede gute Straße muß gewölbt angelegt werden, d. h. sie muß auf beiden Seiten einen Fall haben, daß das Regenwasser ablaufen kann und der Wind die Straße schnell trocknet. Schön, das ist alles völlig richtig. Diese Form braucht aber nicht in den Kurven eingehalten zu werden, sondern die Straße mag in der Wagenreparatur im Felde. (Phot.[Lindenberg. Straßenbiegungen ja permanent wechseln, so kann von einer Oberfüllung eines Straßengrabens wohl nicht die Rede sein. Diese Änderung der Kurven läßt sich mit gutem Willen ohne besondere Kosten bei Neuhervichtung der Straße und Neubeschotterung leicht erfüllen. Ist diese Änderung erst einmal durchgeführt, so wird das Befahren der Landstraße mit gro- ßer und kleiner Geschwindigkeit wesentlich angenehmer, gefahrloser werden. Die dadurch entstehende Unebenheit in der Fahrtrichtung spielt bei richtiger Anlegung der Steigung gar keine Rolle. Dieses anstrebenswerte Ziel der Straßenverbesserung gilt nicht nur für das Auto, sondern in noch viel größerem ...Source:
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