ADAC Motorwelt Nr. 11 vom 1. November 1967 - Seite 28
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... chenende. Aber sie ärgern einen weniger, wenn man sich vorher darauf einstellen kann. Damit man sich mit mindestens ebenso großer (oder möglichst sogar noch etwas größerer) Zuversicht darauf einstellen kann wie auf die Wetterprognose, muß freilich vorher das Räderwerk eines großen Apparats reibungslos abgelaufen sein. Die oben erzählte Szene spielt jeweils in einem Wiesbadener Studio des ZDF. Eine Station früher: Die Verkehrsabteilung der Frankfurter ADAC-Gaugeschäftsstelle. Hier wartete man schon einige Stunden zuvor sehnsüchtig auf das Fernschreiben aus München, um die Informationen dann »fernsehgerecht« aufbereiten zu können. In der Münchner Zentrale des ADAC, genauer: in der Abteilung Straßeninformationsdienst, wurden diese Angaben schon seit dem frühen Morgen zusammengestellt (ohnedies, und nicht nur für das Fernsehen). Die Quellen sind verschiedenster Art. So werden (im Sommer alle paar Stunden) von 13 zentral gelegenen Polizeidienststellen (meist an den Grenzen, aber auch an den Autobahnen) Verkehrslageberichte eingeholt. Uber den Fernschreiber laufen automatisch alle Meldungen des Polizeiwarnfunks ein (aus Köln, wo alle diese Mel- Im Wiesbadener Studio des ZDF: Die Ansagerin verliest den Text der ADAC-Verkehrsvorschau. düngen zusammenlaufen) — oft über ein Dutzend täglich. Daneben besteht auch ein »direkter ...Source:
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