Octane / Nr. 44 / 2020 - Seite 51
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... sprintet Phil Walters über die Strecke, klettert in den weißen C4-RK und kommt als Dritter vom Fleck, hinter seinem Teamkollegen John Fitch im C4-R und dem auf der Pole-Position stehenden Talbot. Als die ersten Autos aus der letzten Kurve kommen, führt der C4-R die Meute an. Ein amerikanischer Privatfahrer, der in West Palm Beach in Florida seine eigenen Autos baut, liegt beim wohl bekanntesten Rennen der Welt gegen die gesammelte europäische Werkskonkurrenz in Führung. Der Sieg schlüpft dem Team 24 Stunden später durch die Finger, aber ein Cunningham C4-R schlägt mit einem vierten Platz alle Ferrari, Jaguar und Aston Martin. Es kommt einem Weckruf für die Europäer gleich und bedeutet einen riesigen Erfolg für das Cunningham-Team, der ein Jahrzehnt später die Bemühungen von Carroll Shelby inspiriert und in einem Sieg des berühmten GT40 von Ford kulminiert. BRIGGS SWIFT CUNNINGHAM II war ein Sportsmann der alten Schule, ein amerikanisches Nachkriegspendant des europäischen Gentleman-Rennfahrers der Vorkriegszeit. 1907 in Cincinnati geboren, kam er später zu Reichtum und fühlte sich von allen möglichen Wettbewerbssportarten angezogen, darunter Leichtathletik, Sportwagenrennen und Segelsport (er gewann 1958 den ersten America’s Cup nach dem Krieg). Sein Ehrgeiz erstreckte sich auch auf einen amerikanischen Gesamtsieg in Le Mans, ein ...Source:
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