auto motor und sport / Nr. 20 / 1971 - Seite 26
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Baujahr 1970 Waren die ersten Beanstan dungen an meinem BMW ver hältnismäßig gering, so scheint es allmählich ernster zu wer den. Nachdem ich mich inzwi schen an schlecht schließende Türen, klappernde Fenster und verschiedene Störgeräusche der Karosserie gewöhnt habe, tritt nun ein Klappern aus dem Bereich der Hinterachse auf, das sich bis zum erschrecken den Poltern steigert. Die übli chen Rostansätze sind beim BMW schon nach 8 Monaten zu sehen. Fritz Krüger, Bad Zwischenahn Renault R 4 Baujahr 1967 Mein R 4 wurde vorwiegend im Stadtverkehr und auf Bun desstraßen gefahren, keine schlechten Wege und nie voll beladen. Nach 55 000 km kann ich auf zahlreiche Reparaturen zurückblicken. So war bereits nach Kilometerstand 776 die Tachowelle defekt. Weitere Reparaturen: kaputter Aus pufftopf, Stoßdämpfer hinten rechts ausgetauscht, Zylinder kopf verzogen, Antriebswelle rechts ausgewechselt, starker Ölverbrauch, Lichtmaschine defekt, Getriebeschaden. Bei knapp 3000 Mark Reparatur kosten sind weder Verschleiß teile noch Inspektionen be rücksichtigt. Bedenkt man au ßerdem den hohen Ölver brauch, hätte ich für das glei che Geld einen anderen Wa gen, der mehr bietet, fahren können. Franz Wagner, Bonn NSURo 80 Baujahr 1968 Mit der Sicherheit, der guten Straßenlage und dem Komfort des Ro 80 bin ich restlos zu frieden, auch was bislang an ...Source:
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