AR-Zeitung Nr. 16 / 2008 vom 16. April 2008 - Seite 21
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... der Wellenlänge von 380 bis 500 nm) Sonne ja, aber nicht in die Augen! Wer offen fährt, ist bei Sonnenschein stärker denn je auf eine Sonnenbrille angewiesen. Wenn das Dach unten ist, kann man nicht schnell die Sitzposition ändern, und die Sonne verschwindet aus dem Blickfeld. kann unseren Augen irreparable Schäden zufügen, wie derösterreichische Brillenhersteller Silhouette betont. Und: Gerade hinter Autoscheiben sind polarisierende Sonnenschutzgläser Gold wert. Sie gleichen Lichtunterschiedestärker aus und filbrille viel dazu bei, ob sich die Brille zum Autofahren eignet. Grüne, braune und graue Glä-ser verfälschen Farben am wenigsten und bieten gute Kontrastwahrnehmung. Zum Autofahren eignen sich auch fototrope Brillengläserschlecht, also solche, die mit zunehmender Sonneneinstrahlung abdunkeln. Denn es sind die UV-Strahlen, die das Abdunkeln veranlassen, und die werden vonvielen modernen Frontscheiben rausgefiltert. Praktische Lösung Den perfektesten Sonnenschutz fürs Augebieten von der Form her Sonnenbrillen mit Wraparound-Design. Die schützen das Augeauch vor seitlichem Lichteinfall. Praktische und sportliche Lösungen für Leute, die auch auf korrigierte Brillengläser angewiesen sind, bietet Adidas mit seinen Sonnenbrillen Evil Eye und Supernova. In dieseModelle lassen sich Korrektureinsätze (Performance Inserts) ...Source:
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