AR-Zeitung Nr. 14 / 2008 vom 2. April 2008 - Seite 2
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... km/h Zähler = 49 km/h eff. 80 km/h Zähler = 78 km/h eff. 120 km/h Zähler = 118 km/h eff. 1 km nach Zähler = 1018meff. km-Stand 3000 Die publizierten Messwerte gelten für folgendeBedingungen.- Gewicht Testfahrzeug + 150 kg, voller Tank, Temperatur 20 °C, Luftdruck 1000mbar (= Meereshöhe). 120-0 km/h 63,5 m100-0 km/h 44 m 80-0 km/h 28,5 m 60-0 km/h 16 m 50-0 km/h 11m 40-0 km/h 7,5 m 30-0 km/h 4 m - Oberflächenmaterialien- Verbrauch 1992: VW Golf III Endlich schafft es der Golf. Zweiter wird der ewige Zweite OpelAstra alias Kadett, was freilich nur für den deutschen Sprachraum gilt. Der Kadett sowie der FordEscort haben dem Golf die Führungsposition in Europa stets streitig gemacht, meistens schwang und schwingt einer derbeiden Golf-Konkurrenten obenauf, was die Stückzahlen anbelangt. Um die Ikone weiter zu untergraben, hätte man ausgerechnet 1992 sagen müssen, dass der Opel das überzeugendere Auto war. Jedenfalls, was die sachlich zählenden Attribute anbelangt. Dass es ausgerechnet zu jener Zeit zu qualitativen Fehltritten bei Opel kam, konnten die Jury-Mitglieder nochnicht wissen. Späterwechselte der dafür Verantwortliche (Ignacio Lopez) zu Volkswagen. Und so bekommen die Votanten im Nachhinein recht, der ziemlich langweilig geratene Golf III hat denTitel vor dem Astra verdient. Und vor dem drittplatzierten Citroen ZX sowieso, denn dieser flopptewie ...Source:
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