AR-Zeitung Nr. 51 / 2008 vom 17. Dezember 2008 - Seite 9
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Getriebesplit erwartet Rhomberg 54 % auf der Seite der Automatikausführungen. Die Kombination von Dieselmotor und Automatikgetriebewird in der Schweiz aber erst im April zur Auslieferung kommen. Alle Avensis-Preise enthalten einen 3-Jahresbzw. 45000-km-Gratisservice. Europaweit hat sich Toyota für daskommende Jahr ein Absatzziel von 100 000 Einheiten gesetzt. Statt Hightech-Mobile wie den Lupo 3L baut der VW-Konzern nun abgespeckte Ökoautos: leichter, einfacher und aerodynamischer. Sparen beim Sparen FAHRBERICHT RAINER KLOSE Bei der Präsentation in Madrid bricht Heiterkeit aus: Zur Gewichtsersparnis habe man sogar auf die Armlehne am Fahrersitz verzichtet, sagt der spanische Seat-Sprecher stolz. Das bringt die Journalistendann doch zum Kichern. Eine fehlende Armlehne spart Sprit? Alle Achtung - an was die alles gedacht haben. Dabei ist der Seat Ibiza Ecomotive durchaus ernst gemeint. Im März kommt der 5- Türer auf den Markt; im Mai folgt das dreitürige Sportcoupe. Ein echtes Schnäppchen Die fehlende Armlehne hilft zwar beim Spritsparen nicht viel, beim Kostensparen dagegen schon. Ein Blick auf die Preisliste ergibt: Der TDI Ecomotive ist mit einem Preis ab ca. 21600 Franken sogar 900 Franken billiger als das Basismodell «Reference» mit 80-PS- Dieselmotor. Serienmässig enthält die Ökovariante nämlich ESP und ein Radio mit MP3- Player. Das muss ...Source:
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