AR-Zeitung Nr. 20 / 1999 vom 13. Mai 1999 - Seite 23
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... in Linie (84x88 mm), 2926cm 3 ; Kompr. 18:1; 135 kW (184 PS) bei 4000/min, 46,1 kW/L (62,7 PS/L); 390 Nm bei 1750/min; Dieselöl. Motorkonstniktion: 4 Ventile parallel; 2 obenliegende Nockenwellen (Kette); Leichtmetall-Zylinder- ZUM VERWÖHNEN Die souveräne Leistungsentfaltung des 3-L-Diesels passt ausgezeichnetzum luxuriösen Charakter der 5er-Baureihe. Die reichhaltigeAusstattung und das wohnliche Ambiente vermögen hohe Ansprüche zu erfüllen. Besonders geschätzt wird auch die Laufruhe nicht nur des gekapselten Motors, sondern des ganzen Fahrzeugs. Gut gesorgt ist für die Sicherheit der Insassen: Kopfstützen hinten belüftet), Scheibendurchmesser vom 29,6 cm, hinten29,8 cm, ABS; Handbremse auf Hinterräder; als hoch erscheinen, da es sich jaum einen modernen Diesel mit Direkteinspritzung handelt. Angesichts der Tatsache, dass der 530d eine ausgewachsene Limousine der oberen Mittelklasse mit einem stattlichen Leergewicht von 1660 kg ohne Fahrer darstellt,und wenn man bedenkt, dass wir der begeisternden Leistung wegen wohl etwas öfter und etwas kräftiger aufs Pedal drückten als nötig, ist der Verbrauch sehr günstig. Auch da der Vergleich: Der 528i Automat genehmigte sich inunserem Test immerhin 10,5 L/100 km. und Dreipunktgurten für alle fünf Plätze, Airbag für Fahrer und Beifahrer (mit Sitzbelegungserkennung), Seitenairbag für die Vordersitze und als Höhepunkt der ...Source:
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