auto motor und sport / Nr. 13 / 2009 - Seite 91
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Einstieg in den Innenraum aufkommen - zumindest, wenn eine Frau im engen Rock unterwegs ist. Der hohe Schweller verlangt auch hinterher beim Ausstieg durchaus eine gewisse Gelenkigkeit, die mittlerweile keiner so gut mitbringen soll wie AMG-Chef Volker Mornhinweg als Leiter dieses Projektes. In Zahlen: Die Einstiegshöhe beträgt 45 Zentimeter, das Durchstiegsmaß zwischen der geöffneten Tür und der Oberkante des Schwel lers beläuft sich auf 1,08 Meter, der Öffnungswinkel der Türen auf 70 Grad. Danach heißt es Platz nehmen in engen Sportsitzen mit Magnesium-Lehnen und hinter einem Leder lenkrad mit 365 Millimeter Durchmesser, Echtmetallspange, Schaltpaddeln für das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe und Multifunktionstasten. Der Blick nach vorne offenbart eine Motorhaube, die ge nauso wenig enden mag wie die Beine von Gisele Bündchen. „Was gibt es Schöneres, als so eine lange Fläche zu sehen?“, fragt Sinkwitz. „Aber wir haben die A-Säule extra steil konstruiert, um das Blickfeld des Fahrers nicht einzu schränken.“ Die Türinnenverkleidung ist denkbar schlicht: „Das ist im Prinzip eine einzige konkave Fläche mit auf gesetzter Armlehne. Und auf der Türbrüstung haben wir noch eine kleine konvexe Spannung kreiert“, erläutert der Interieur-Experte. Die können die Kunden erstmals bei der Premiere auf der IAA im September in Augenschein nehmen, der Verkauf des ...Source:
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