Octane / Nr. 5 / 2013 - Seite 117
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Freiheiten ein. Also habe ich noch ein bisschen nachgewürzt. Nach wie vor bin ich stolz auf meinen Beitrag. Möglicherweise war das meine größte Leistung. Dann habe ich den 365P Berlinetta Tre Posti gemacht, der auf vertrauten Dino-Themen beruhte. Der Name kam daher, weil er über drei Sitze verfügte, mit dem Fahrersitz in der Mitte. Das war 1966, mehr als zwanzig Jahre vor dem McLaren F1.« Es ging jedoch nicht nur um Exoten. Brovarones prall gefüllte Arbeitsmappe enthielt auch Mainstreamfutter wie den Peugeot 204. »Die Direktoren wussten nicht so recht, was sie mit meinem Entwurf anfangen sollten«, stöhnt er. »Ihnen gefiel die Rückansicht nicht, also hackten sie das Heck einfach ab!« Er skizzierte auch das elegante Lancia Gamma Coupé, das einigermaßen unbeschadet verwirklicht wurde, obwohl fast zu befürchten war, dass man daran noch herumflicken würde. »Ich konnte nicht nachvollziehen, warum sie in die Schlitze auf beiden Seiten Gummistreifen eingezogen haben. Dafür haben wir auch Variationen entwickelt, eine mit T-Top, einen Viertürer namens Scala und den Olgiata [Shooting Brake], die leider nie gebaut wurden.« Das Zeichnen geriet jedoch in den Hintergrund, als Brovarone 1975 zum Leiter des Studios befördert wurde. »Mit mehr Verantwortung blieb weniger Zeit dafür. Stattdessen habe ich Projekte koordiniert, was mich in kreativer Hinsicht ...Source:
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