auto motor und sport / Nr. 26 / 1990 - Seite 18
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ersten Mal einen Neuwagen ordert, ei nen Gutschein für ein Fahrund Sicherheitstraining. Die deutschen Hersteller starten ih re Aktion am 1. Januar 1991, der Verband der Importeure klinkt sich drei Monate später ein. Mehr als 13 Millionen Mark kostet das, alles in allem, pro Jahr. Die Idee ist da, auch das Geld - allein es fehlt an Plät zen. Derzeit melden sich jähr lich 60 000 Männer und Frauen an, um sich auf einem von 40 Übungsplätzen in die Feinhei ten der Fahrzeugbeherrschung einweisen zu lassen. Durch die konzertierte Aktion der Au tomobil-Hersteller erwerben Platz wart Der Entschluß der Autohersteller, jungen Neuwagen-Käufern künftig ein Fahrtraining zu spendieren, ist lobens wert. Aber es fehlt an Plätzen. Fragwürdig; Wo sollen die Interes senten für ein Fahrund Sicherheitstrai ning üben? künftig pro Jahr über 130 000 junge Autokäufer ein Teil nahmerecht. „Wenn alle mitmachen wol len, dann gibt's ziemliche Pro bleme“. prophezeit Projektlei ter Burkhard Gerkens vom Deutschen Verkehrssicher heitsrat (DVR). der sich feder führend um die ganze Aktion kümmert. Doch Gerkens rela tiviert schon jetzt. „Wir rech nen damit, daß maximal ein Drittel der Neuwagen-Käufer sich für ein solches Training an meldet.“ Auch VDA-Sprecher Win fried Grzenia schwenkt das Weihrauchfaß der Public Rela tions. Für ihn „kommt es vor al ...Source:
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