auto motor und sport / Nr. 15 / 1990 - Seite 54
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... fey« VERGLEICH Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II gegen BMW M 3 Sport Evolution Hoch die Flügel Da wird sogar die Phantasie beflügelt. „Der Grat zwischen dem ganz vom Dabeisein und dem beinahe unbeteiligten Hin terherfahren“, so heißt es al len Ernstes im Mercedes- Pressetext zum zweiten Evo lutionsmodell des 190 E 2.5-16, „ist schmal wie der Flügel einer jungen Libelle.“ Jetzt soll er tragfähiger werden. In einer Sonder serie von 500 Exemplaren, vom Sportgesetz vorge schrieben für wesentliche technische Änderungen an der Basis, entsteht das zwei te Evolutionsmodell des kleinen Vierventil-Merce des. Vorgestellt im März auf dem Genfer Automobilsa lon, ist dies ein klassischer Konter auf den BMW M 3 Sport Evolution, der bereits im November letzten Jahres präsentiert wurde. Stärker geworden sind beide: Der auf 2,5 Liter vergrößerte Vierventil-Vierzylinder des BMW, äußerlich an roten Kerzensteckern zu erken nen, leistet nun 238 PS (175 kW) bei 7000/min, eine Stei gerung von 11 Prozent ge genüber dem unverändert weitergebauten Serien-M 3 mit 215 PS (158 kW). Beim Mercedes beschränken sich die Triebwerks-Änderun gen gegenüber der ersten Evolutions-Serie auf Modi fikationen am Ansaugtrakt und am Management der Einspritzung. Ergebnis sind 235 PS (173 kW) bei 7200/min sowie ein von 235 auf 245 Nm gesteigertes maximales Drehmoment. ...Source:
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