AR-Zeitung Nr. 17 / 2006 vom 26. April 2006 - Seite 16
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... der Petition ist der Schweizerische Nutzfahrzeugverband Astag. Dessen Zentralpräsident Carlo Schmid (Ständerat CVP/AI) legte an einer improvisierten Pressekonferenz auf dem Bundesplatz in Bern dar, dass die heutige Belastung für einen 40-Tönner der Euro-3-Norm bei 86 Rp. pro Tonnenkilometer liegt. Wenn die für 2008 geplante Erhöhung kommt, werde die Belastungfür diesen 40-Tönner Fr. 1.10 pro Tonnenkilometer betragen,da die Euro-3-Norm nicht mehr als beste Kategorie gelte. Diese Verteuerung sei für das Transportgewerbe nicht mehr tragbar, nachdem schon die Heraufsetzung der LSVA anno 2005 happig rausgefallen war. Mit der Petition wolle man auf diesen Umstand aufmerksam machen Schmid wies daraufhin, dassder internationale Transitverkehr stetig zunähme, die Verlagerung von der Strasse auf dieSchiene aber nicht stattfinde Deshalb fordert er, denTransit- Der internationale Transitgüterverkehr nimmt stetig zu, aber die angestrebte Verlagerung von der Strasse auf die Schiene findet bis jetzt trotzdem nicht statt verkehr durch die Alpen vonGrenze zu Grenze mehr zu belasten, in Form einer Alpentransitabgabe (ATA), und dafür auf eine weitere Erhöhung der LSVA für die Binnentransporte zu verzichten. Im Gegenzug würden sich die Transporteure darum bemühen, ihrenWagenpark zu erneuern und auf schadstoffärmere Lastwagenzu wechseln. Dieses Schritt müssen die ...Source:
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