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... werden. Zustand, Kilometerstand und Zusatzausrüstungen sowie allfällige Garantien müssenbei der Preisbeurteilung berücksichtigt werden. den Stilo aber zum souveränen Automobil. Schade, dass es diesen Reihenmotor (noch?) nicht für den Kombi Multi Wagon gibt. Fiat Kombi Wer sich für einen Fiat Kombi interessiert, muss sich im Occasionenhandel zurzeit aber vorwiegend mit dem Marea Weekend beschäftigen (den es auch mit dem Fünfzylinder gab) und darauf achten, dass das Fahrzeug abKontrolle ist. Denn die Strassenverkehrsämter reklamieren schon bei jungen Exemplaren gebrochene Auspuffanlagen und kaputte Hinterachsaufhängungen. Anfällig sind beim Marea ausserdem der Wasserhaushalt (Termostate, Lüfter, Kühlerverschluss, Zylinderkopfdichtungen) sowie die Kupplungsmechanik. Erfreulich: Unter allen Markenvertretern arbeiten die Fiat- Garagisten gemäss TCS am günstigsten. Was aber nur die halbeWahrheit ist, denn die Wartungsintervalle bei Fiat sind relativ kurz; vielleicht ein Grund, weshalb es in der Vergangenheit zu vergleichsweise vielen Pannenkam, da kostenbewusste Fiat- Fahrer den einen oder anderen Service eingespart haben. Do it yourself ist ein schlechter Wegberater bei modernen Automobilen. Schon der Wechsel einer Scheinwerferbirne beim Stilo überfordert das Können der meisten Bastler. Ansonsten ist der Italiener noch ein weit gehend ...