AR-Zeitung Nr. 7 / 1907 vom 30.Mrz.1907 - Seite 133
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... specialiste, ceci arrive specialement lorsque le gaz est fortement etrangle; en effet, dans ce cas, il se produit audessus du piston, au temps d'aspiration, un vide qui tend ä attirer l'huüe dans la chambre de combustion, oü eile brüle ä l'explosion et passe dans l'echappement. Mais j'objecterai que Pexcedent d'huile est de nouveau refoule dans la chambre de manivelle au temps de compression, et qu'au surplus, selon ma propre experience, c'est precisement lorsque le clapet d'etranglement est ouvert qu'il y a le plus de fumee dans l'echappement; j'arrive ainsi ä une conclusion toute opposee. Je m'explique le processus de la fagon suivante: avec le clapet d'etranglement ouvert, on a un melange tres carbure, une forte compression et une temperature d'explosion elevee; par consequent, la quantite d'huile brülee est plus grande. Avec le gaz etrangle et l'embrayage debraye, le volume de gaz est reduit, le melange est moins carbure et la temperature d'explosion plus basse; il brüle donc moins d'huile, et la plus grande partie de l'huile brülee ne s'echappe pas ä l'air libre, mais demeure dans le pot d'echappement, parce qu'ensuite de leur vitesse moins grande, Ies gaz de combustion n'en emportent pas autant avec eux. Ce raisonnement est confirme par ...Source:
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