AR-Zeitung Nr. 14 / 2006 vom 5. April 2006 - Seite 28
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Midland M16 Toyota, 1 Rd. ; 11. Scott Speed (USA), STR-01 Cosworth VI0; 12. Takuma Sato (J), 2 Rd.; 13. Yuji Ide (J), beide SuperAguri SA05Honda, 3 Rd Die Formel 1 kehrt mit grossem Gepäck zurück von ihrer Überseetournee: Darin sind viele Hoffnungen (auch ein paar zerstörte), noch mehr unerledigte oder zu erledigende Arbeitvorallem aber eins: die Erkenntnis, dass wir wirklich eines der spannendsten Rennjahre vor uns liegen haben. Selbst der zum Grossteü chaotisch verlaufende Grosse Preis von Australien, beeinflusst von einer erneut munteren Qualifikation und vomherbstlichen Wetter in Melbourne, kann Rückschlüsse lie- Ferrari hat im Freitagstraining einen Sensor zum Messen der Temperaturen der Bridgestone-Vorderreifen angebracht, wie sie es üblicherweise bei den Hinterreifen machen. Bisher war ein solcher Temperaturfühler vorne nicht ausser an den Flügelendplatten, sondern innen montiert. Die Fehler der Verfolger Wer soll dem schon auf Dauer folgen? Kimi Räikkönen hat dasPotenzial dazu, und offenbar ist auch der Mercedes-Motor (noch eine Hinterlassenschaft von Mario Illien) in diesem Jahr eine grosse Stütze. Rechtzeitigvor dem Saisonstart hat das über den Winter schwächelnde Aggregat zum grossen Leistungssprung angesetzt. Bislangist die Marke mit dem Stern die einzige, die keinen Totalverlust eines Motors zu beklagen hatte. Und die Resultate von den ...Source:
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