AR-Zeitung Nr. 47 / 2002 vom 21. November 2002 - Seite 31
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... und bewegte sich damit imerwarteten Rahmen von 3000 bis 4000 Lastwagen. Mit 4110 Lastwagen erreichte die Tagesmenge am 6. November den bisher höchsten Stand. Erste Untersuchungen haben gezeigt, dass der«S-Verkehr», also die im Binnenverkehr mit der Südschweiz privilegierten Lastwagen, bisher rund 15 1/2 der gesamten Schwerverkehrsmenge am Gotthard ausmachen. Auch der Schweizerische Nutzfahrzeugverband Astag ist mit dem jetzigen System zufrieden. Er ist aber der Ansicht, dass beim Anziehen der Wirtschaft mehr Lastwagen unterwegs sein werden und damit das System an seine Grenzen stösst und sogarzusammenbrechen kann. Im Weiteren stösst dem Schweizerischen Nutzfahrzeugverband sauer auf, dass Transporte von undnach der Westschweiz Bewilligungen benötigen, die kostenpflichtig sind. -ie- Zürcher Parkhaus Münsterhof In der Umgebung der Zürcher Bahnhofstrasse ist die Parkplatznot besonders prekär. Ein unterirdisches Parkhaus hätte da etwas Erleichterung gebracht. Doch die Chancen dafür sind fast auf null gesunken. Der Tenor ist zurzeit, dass die bestehenden Münsterhofparkplätze im Sinne des «historischen Verkehrskompromisses» - neue unterirdische Parkplätze nur, wenn oberirdisch gleich viele aufgehoben werden - bei dem sich derzeit in der Schlussplanung befindenden Opernhaus- Parking angerechnet werden. Beim auf 250 Plätze ausgerichteten Opernhaus-Parkingkönnen in ...Source:
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