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... dem 500 L Easy nichts Wichtiges. Selbst das Infotain ment mit CD-Radio, Bluetooth und USB ist Serie. Es lässt sich leicht bedienen, wie der ganze L, der dazu bei der Verarbeitung mit solider Schwere überzeugt. An anderer Stelle kämpft er damit. Der 1,4-Liter-Vierzylinder, der ja schon den normalen 500 unmotiviert motorisiert, zieht schmächtig, dreht wider willig und verbraucht zu viel. Der Fahrer muss eifrig durch das knapp abgestufte, präzise rastende Sechsganggetriebe schalten, damit der Viertürer sich zumindest zu uneiligem Alltagstemperament aufrappelt. Nicht, dass es das Fahrwerk nach mehr verlangte. Trotz straffer Abstimmung bietet es ordentlichen Komfort. Aber das Bisschen an Agilität, das die servostrotzende E-Lenkung mit schwacher Präzision und mä ßiger Rückmeldung nicht ver eitelt, gipfelt in frühem Unter steuern. Alles sicher, zeigt aber, dass es wohl um Handlichkeit ging, nicht aber um Handling. Das ändert nichts am cleveren Konzept und den Erfolgsaussich ten des 500 L. Der ist zwar nicht ganz kompakt, klasse schon. Text: Sebastian Renz Fotos: Hans-Dieter Seufert BEWERTUNG ★★★★☆ + Üppiges Platzangebot, bequemer Einstieg, variabler Kofferraum, sichere Fahreigenschaften, vehemente Bremsen, wendig, gute Rundumsicht, ordentlicher Federungskomfort, günstiger Grundpreis. — Durchzugsschwacher, drehunwilliger Motor mit geringer ...