AR-Zeitung Nr. 5 / 1973 vom 01.Feb.1973 - Seite 33
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 12 000 liegen. In der zusammengefassten Gruppe Lieferwagen, Lastwagen, Spezialwagen und Sattelschlepper trat eine Erweiterung um 1600 Stück bzw um 18,4 % ein. Bei einem Zuwachs um 590 Fahrzeuge ist das Betreffnis der Bundesrepublik um 4,3 % zurückgegangen. Durch einen Anstieg um 280 leichtere Typen hat Frankreich, das nahe an Italien heranrückte, seine dritte Position gefestigt. Schweden ist mit einer Vermehrung um 360 Einheiten erheblich vorgestossen. Die Schweiz hat Grossbritannien, das eine kleine Einbusse erlitt, überholt. Oesterreich hat den Absatz sogar um die Hälfte gesteigert. Japan ist an den USA und den Niederlanden vorbeigezogen. Das fern- östliche Kaiserreich ist praktisch erst mit einer Marke (Nissan) vertreten. Als Lieferwagen werden seit 1972 Fahrzeuge bis 3500 kg Gesamtgewicht definiert. Diese Klasse enthält auch Leichtlastwagen mit über einer Tonne Tragkraft. Wiederum sind zwei Drittel in der Kategone 2000 bis 3000 kg Gesamtgewicht angeschafft worden. Der Anteil der schwersten Typen (über 14 Tonnen) ist von 19 auf 22,4»/» hinaufgegangen. Nach wie vor besteht eine lebhafte Nachfrage für Sonderausführungen, sind doch die Spezialwagen um 44 "In vermehrt worden. Die Verdoppelung der Gesellschaftswagen und Autobusse beruht darauf, dass Firmen für die Transporte ihres Personals Kleinbusse kaufen. Die höheren Umsätze sind von ...Source:
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