AR-Zeitung Nr. 50 / 1952 vom 26.Nov.1952 - Seite 18
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... zugesichert, zweckgebunden für den Strassenbau sind. Ob zu Recht oder Unrecht — die Diskussion hierüber ist müssig. Die Erkenntnis ist nicht neu, und seit Jahren — und neuerdings in verstärktem Masse — werden Vorschläge und Anregungen gemacht, wie man diese aussichtslose Lage verbessern und ändern könne. In erster Linie denkt man dabei an den Ausbau der Autobahnen, der zweifellos auch geeignet.wäre, eine Lösung vieler Probleme sowohl verkehrspolitisch wie auch verkehrstechnisch zu erleichtern. Kein Vorschlag und keine Anregung kann jedoch an der Tatsache vorbeigehen, die als Punkt 1 am Anfang jeder Diskussion steht: die Bundesregierung hat kein Geld. Ob diese Behauptung stimmt oder nicht, ist gleichgültig. Man hat sich damit abzufinden. In die private Sphäre übertragen, bedeutet dies, dass sich der deutsche Autofahrer in der gleichen Lage befindet wie ein Mieter, der zwar pünktlich seine Miete bezahlt, dessen Wohnung aber dennoch mehr und mehr verwahrlost, weil der Hausbesitzer behauptet, kein Geld zu haben. Der Unterschied besteht nur darin, dass der Automobilist nicht das Gericht anrufen kann, um gegen seinen Finanzminister zu klagen. Benutzungsgebühren für den Autobahnbau? Der erste Vorschlag, in der Frage des Autobahnbaus eine private Selbsthilfe durchzuführen, kam von einer Hamburger Tageszeitung, Sein Kernpunkt bestand darin, Benutzungsgebühren für die neue ...Source:
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