auto motor und sport / Nr. 18 / 1979 - Seite 24
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... das Auto von morgen Zukunftskonzept: konsequenter Fortschritt, aber keine Revolution. Von Clauspeter Becker Der BMW von morgen wird ein aerodynamisch besonders günstiges Auto sein“, so definiert Klaus Luthe, 46, Leiter des Styling-Zen trums, die künftige Entwick lung des Karosseriebaus der Bayerischen Motoren Werke. Die im Bild gezeigte Studie läßt den angepeilten Weg er kennen. Betont strömungs günstige Formen sollen den bislang eher konservativen Baustil der BMW-Automobile ablösen. „Natürlich lassen sich nicht alle Details dieses Entwurfs bei einem Serienautomobil reali sieren“, räumt Klaus Luthe ein, „das Streben nach gerin gem Luftwiderstand darf nicht zu praxisfremden Lösungen führen.“ Eigenwillige Formen jedoch sind beim BMW der Zu kunft nicht unwahrscheinliche 24 Test und Technik ...Source:
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