SwissClassics Revue Nr. 3/3 2004 - Seite 124
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... mit H ebeln für die Zündverstellung und das Handgas. Der Wagen wirkt während der Fahrt äusserst solide. Da gibt es kein Carrosserieoder Ttir klappern und kein Verdeckflattern. Dass Marc Birkigt auf den viel schlechteren Strassen von damals unzählige Male von seiner Heimat stadt Genf nach Barcelona oder zurück mit seinen Hispano-Suiza-Wagen gefahren ist, muss trotzdem als beachtliche Leistung aner kannt werden. Wahrhaft königlich ist die Sicht von dem relativ hohen Sitz auf den «gewöhn lichen» Verkehr. Ein junger Automobilist, dem der fliegende Storch auf dem grossen Koffer am Heck wohl nichts bedeutete, und der des halb unbedingt überholen musste, um den Wagen von vorne in Augenschein zu nehmen, war wohl enttäuscht. Als er endlich den gan zen Hispano-Suiza-Kühler in seinem Rückspie gel hatte, war er schon so weit voraus, dass er den Markennamens in Spiegelschrift auch nicht mehr lesen konnte. Hispano-Suiza-Fahren ist für jeden Freund klassischer Automobile ein seltenes und ganz spezielles Vergnügen. Am allerliebsten wäre ich gleich sitzen geblieben und wenn möglich auf der Route Nationale No. 7 in den Süden mitgefahren. 126 SwissClassics September/Septembre 2004 reussi a voir le symbole de l'Hispano-Suiza dans san retroviseU1; celuici etait d{;ä si eloigne qu 'il ne pou vait plus lire la marque de notre voiture. ConduzTe une ...Source:
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