AR-Zeitung Nr. 41 / 1984 vom 04.Okt.1984 - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ehemals der Scuderia Centro Sud gehörenden Cooper mit Maserati- 1,5-Liter-Motor über die Bernina-Passhöhe, dahinter ein Osca Junior Typ 60/61 Birdcage - Der imposante Vogelkäfig-Maserati war 1960 und 1961 enorm schnell aber er kam selten ins Ziel. Der Vierzylinder wies 2 oder 2,9 Liter Inhalt auf. 250 F — Mit diesem Modell wurde Juan Manuel Fangio 1957 zum fünften Male Weltmeister. Dieses einem italienischen Sammler gehörende Exemplar weist ein 1979 in England nachgebautes Chassis auf, die mechanischen Elemente sind von einem in Südamerika zerstörten 250 F übernommen worden Und sie kamen aus England, Frankreich, Deutschland, aus Schweden, Österreich, Italien und der Schweiz, per A6G 2000, 3500 GT, Mistral, Mexico, Ghibli, Indy, Bora, Merak, Khamsin, Kyalami, Quattroporte und selbstverständlich auch mit dem jüngsten Paradepferd, dem Biturbo, ins Engadin gerollt. Hier gab es ein chargiertes Dreitagesprogramm. Am Freitag wurden die Kehren des Maloja erklommen, am Samstag führte die Fahrt von St. Moritz über den Bernina bis Poschiavo und wieder zurück, am Sonntag lief der symbolische Kilometer lance auf dem schnurgeraden Asphaltband in der Gegend zwischen Samedan und Celerina. Das Schlussbouquet bildete ein Circuit in St. Moritz. Selbstverständlich handhabte niemand eine Stoppuhr, gefahren wurde im Tounstentempo, mit kurzen zügigen Einlagen. Die meist betagten ...Source:
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