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... Elektrolyten in der Mitte, sondern wandern auf einem äusserenVerbraucherkreis zur Kathode, an welcher mit den dort anliegenden Sauerstoffmolekülen und Protonen Wasser gebildet wird, welches die Zelle gasförmig verlässt. Wasserstoff und Sauerstoff werden dabei mit einem Druck von ca. 2 bis 3 bar in die Zelle eingeblasen. Der Elektrolyt einer Brennstoffzelle definiert weitgehend dessen Eigenschaften und dabei vor allem die Prozesstemperatur. Bei der PEM-Zelle besteht dieser aus einer Polymer-Kunststoffmembran mit einer Zehntelmillimeterdicken Platinschicht. Chrysler arbeitete noch vorder Fusion mit Daimler-Benz an einem Benzinreformer, das Projekt stockte allerdings, und dieEntwicklung wurde vorläufig eingestellt. GM hingegen setztvoll auf die Benzin-On-Board- Reformierung, auch wenn imKonzern nur von einem «sinnvollen Zwischenschritt» die Rede ist,welcher die Zeit bis zu einer «flächendeckenden Wasserstoffversorgung» überbrücken soll. Im Januar 2001 meldete GM zusammen mit Entwicklungspartner ExxonMobil einen«Durchbruch bei der Entwicklung eines Benzinreformers». Dieser soll einen Wirkungsgrad von 80 % aufweisen. Geplant istbis Ende 2001 der Aufbau eines Protoyps mit eigenen 25-kW- Die chemische Reaktionsgleichung an der Anode:2 H 2 => 4 H* + 4 e Die Reaktion an der Kathode basiert auf der Reduktion von vier Elektronen, welche schrittweise erfolgt. ...