AR-Zeitung Nr. 45 / 2006 vom 8. November 2006 - Seite 40
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... den Wippschalter, mit welchem sich der Kompressor (Radialverdichter)zuschalten lässt 40 TUNING Mit Hilfe eines Kompressorsystems heizt Novidem dem Golf mächtig ein. Das Plus von 100 PS macht den R32 zum Sportwagen-Schreck Weiche Schale, schneller Kern TUNINGTEST 118/06 Em Plus von 100 PS Denn bereits der Serien-R32 verfügt über einen äusserst sonoren Sound, der sich mittels Klappensteuerung aktiv variieren lässt... Dank der serienmässigen Launch Control des R32 spurtetder Novidem-Flitzer in 5,4 s aus dem Stand auf 100 km/h. Dies entspricht einer «Zeitersparnis» von 0,8 s. Frappanter ist derUnterschied, wenn man bis 200 km/h weiterbeschleunigt. Bei dieser Übung schlägt der zwangsbeatmete R32 den serienmässigen Wagen (Test inAR 5/06) um satte 7,5 s, beim Kilometer mit stehendem Start geht der Vergleich mit 24,9 zu26,6 s natürlich ebenfalls zugunsten des aufgemotzten Golfaus. Dank des Allradantriebs kennt der R32 keinerlei Traktionsprobleme und kann die gebotene Leistung entsprechendverlustfrei in Vortrieb Umsetzen. Knackpunkt OSG Der von Novidem umgebaute Mittelklassesportler verfügtüber 350 PS und ein Drehmoment von 420 Nm. Das ist eine gewaltige Kraft, welche auf die beiden Kupplungen des «Direktschaltgetriebes» einwirkt. Zwar überstand der Antriebsstrang die Material zermürbenden Fahrleistungsmessungen, wer den Golf aber ständig in dieser Art ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...