auto motor und sport / Nr. 20 / 1972 - Seite 181
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... A 1*8»! ■ x ' tV k -$> Im zweiten Lauf dominierten die Surtees-Piloten Hailwood (3) und Pace (14) unange fochten, denn Dave Morgan (links) — Überraschungssie ger des ersten Rennens — demo lierte seinen Brab ham. An der mangelhaften Standfestigkeit der auf gebohrten Ford-Motoren scheiterte die Titel gewinn-Chance von Niki Lauda — hier zusammen mit Teamkollege Peterson. nug, um in diesem Duell den Bogen nicht zu überspannen, da er doch ’nächstes Jahr höchstwahrscheinlich im Sur tees Formel 1-Team fahren wird. Für Flailwood war Salz burg eine weitere Sprosse zum Titelgewinn der Europa meisterschaft. Nicht gerade glücklich waren die March-Leute über das von Ronnie Peterson an die Box geschleppte Wrack: Der hava rierte March war das Produkt seines wahnwitzigen Drauf gängertums. Mit riskanten Bremsmanövern versuchte der Schwede im ersten Lauf bis auf Platz sieben vorzustoßen. Lauda über Peterson: „Ich mußte seinetwegen auf der Geraden den Wagen verreißen, zum Glück befand sich dort, wo ich frontal eine Leitschiene anvisierte, so etwas wie ein Parkplatz." Laudas Revanche foul: Er schnitt Peterson ein gangs einer 200 km/h schnel len Rechtskurve, was im Rennfahrerjargon „zumachen" heißt. Als Mike Beutler sich auf einer ölspur, die James Hunt deponiert hatte, eingangs einer Kurve drehte, zeigten die ...Source:
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