ADAC Motorwelt Nr. 1 vom 1. Januar 1955 - Seite 19
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... mit einem 225-ccm-Villiers-Zweitakter ausgestattet ist, der für einen Roller nicht genügend elastisch sein dürfte. Sonst zeigte wieder Harper Aircraft Ltd. den 224-ccm-„Scootomobil"- Roller in einer etwas verbesserten Ausführung. Diese beiden Roller werden jedoch nur in sehr kleinen Stückzahlen gefertigt und machen dem Verkauf der hier bereits gut eingeführten „Bella", „Vespa" und „Lambretta" keine Konkurrenz. Ohne Ausnahme zeigten die führenden britischen Motorradfabriken Modelle, an denen nur geringe Änderungen zu sehen waren. Die Ursache dafür ist, daß die Industrie mit Aufträgen dermaßen überlastet ist, daß die Einführung eines neuen Modells noch längere Liefertermine hervorrufen würde. Die meisten bekannten Modelle der großen Unternehmen sind hier oft nur mit einer Lieferzeit von acht bis zehn Wochen zu haben. Fast alle 1955er- Modelle haben nun Schwingrahmen, jedoch ist an keiner Maschine ein gekapselter Kettenantrieb zu sehen. Großes Interesse erweckte die Douglas „Dragonfly", eine 350-ccm-Maschine mit einem querliegenden Zweizylinder- Boxermotor. Diese Maschine, welche von einem der ältesten Unternehmen Englands gebaut wird, hat eine Höchstgeschwindigkeit von über 120 km/h und kostet ohne Umsatzsteuer nur 166 £. Dieser Preis ist für hiesige Begriffe für eine Maschine dieser ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...