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... über Unebenheiten hinweg, vor allem kurze Stöße klopfen vernehmlich durch. Seine leichtgängige Lenkung wirft ihn zwar zackig ums Eck, könnte jedoch etwas mehr Rückmeldung liefern. Ford Mondeo Der Mondeo Turnier profitiert eindeutig von seinem Verstellfahrwerk. Auf Position Komfort bügelt er Querfugen ebenso gelas sen aus wie tiefe Schlaglöcher bei voller Beladung. Für optimalen Straßenkontakt sorgt die direkte und sensible Lenkung. An gesichts seiner Größe wedelt der Mondeo verblüffend filigran durch enge Kehren und bleibt selbst im Grenzbereich leicht be herrschbar. Treibt es sein Fahrer doch zu bunt, bringen den Ford feinfühlige ESP- Eingriffe zurück in die Spur. Sein 2,2-Liter-Diesel knackt als einziger die 200-PS-Marke, begeistert mit vollem Ein satz bei niedrigen Drehzahlen und treibt den Kombi bei Bedarf bis auf 225 km/h. Die Gehörgänge der Insassen werden selbst bei hohem Tempo von der wirkungsvollen Ge räuschdämmung entlastet. Mit 7,6 Liter Testverbrauch liegt er dafür einen Tick über der Konkurrenz. Trotz seiner dynamischen Talente kann der Ford tüchtig einstecken. Turnier - das klingt eben noch nach Granada, dachhoher Beladung und ehrlicher Arbeit. Als Kombi vom alten Schlag schluckt er jede Menge Gepäck, das sich über eine breite Ladekante leicht verstauen lässt. Die einfache Gepäck raum-Auskleidung verkraftet auch mal un ...