auto motor und sport / Nr. 19 / 2006 - Seite 36
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Sicherung des Schaltseilzugs war abge fallen. Für die Bilanz des Audi, der kurz vor dem Abschluss des Langzeittests steht, ist das umso ärgerlicher, weil es sein erster Liegenbleiber war. Allerdings nicht sein einziger außerplanmäßiger Werkstattbesuch, denn bei km 59 400 musste der Steuerkettenspanner ge tauscht werden. So verschwanden die Klappergeräusche beim Anlassen. Auch der BMW 535d Touring trägt Fle cken auf der weiBen Weste - bereits nach 16 000 km. Der Kombi mit dem kräfti gen Biturbo-Diesel ist mit einer SOS- Taste am Dachhimmel ausgerüstet. Ein sinnvolles Extra, mit dem die Passa giere in einer Notsituation Hilfe herbei rufen können. Am Schiebedach des Dauertest-Autos war allerdings Wasser eingedrungen und führte dort in der Notruf-Elektrik zu einem Kurzschluss. Beim Anlassen wurde daraufhin unab sichtlich ein SOS an die BMW-Zentrale abgesetzt, eine Reparatur war somit unausweichlich. Obwohl der BMW- Diesel 68 PS stärker ist als der Dreiliter des A6, sind die Verbräuche fast iden tisch: je zehn Liter Diesel auf 100 km. Der Fiat Panda 1.3 JTD kommt damit fast 200 km weit. Der Kleinwagen erntet viel Lob für seinen sparsamen Motor. Gerügt werden allerdings die Heizleis tung und die ausgeprägte Anfahrschwä che. Ein ungewöhnlicher Mangel ist die abgebrochene Zug-Öse des Ölpeilsta bes, und auch Radio sowie Lautspre cher haben die ...Source:
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