AR-Zeitung Nr. 1 (Doppelausgabe 1+2) / 2003 vom 9. Januar 2003 - Seite 18
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Ladeabteil. Und Bob Lutz posierte stolz vordem neuen Über-Hammer, der Studie eines Sechzehnzylinder-Cadillacs mit über 1000 PS! (S.6). Weitere wichtige Neuheiten sind natürlich der Rolls-RoycePhantom (S. 3) und der vollständig neue Nissan Maxima. Mercedes zeigt den E-Klasse-Kombi, BMW die gelifteten 3er-Coupe und Cabrio, Audi den A8 langund VW den Beetle Cabrio. In der Ausgabe von nächsterWoche werden wir die Neuheiten aus der Detroiter Cobo Hall im Detail vorstellen. Nö Dodge Magnum SRT8, der ebenfalls ein Serienmodell vorwegnimmt. Insbesondere kann man die Front und die muskulösen Flanken in kaum abgeänderter Form im nächstjährigen Nachfolger des Dodge Intrepid/ChryslerConcord erwarten - einschliesslich des Mercedes-Hinterradantriebs-Unterbaus und (allerdings nicht aufgeladenen) Hemi- Achtzylinder!Ford enttäuschte das Publikum etwas, weil es den Conceptcar des 2005er-Mustang der Detroit Auto Show von nächster Woeine Anzahlung leisten, wird der Supersportler mit Ami-Namen(AR steht für American Roadster) gebaut. Auch dieses Modell bliebelaut Geschäftsführer Bez auf höchstens 99 Einheiten limitiert. Aufsehen erregte im sommerlich warmen Los Angeles auch der che vorbehielt. Der Musclecar hätte bestens nach L. A. gepasst. Dafür zeigt der genesende Konzern einen per Kompressor aufgeladenen Thunderbird mit 390 PS, der als SVT-Modell bald angeboten ...Source:
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