AR-Zeitung Nr. 62 / 1934 vom 31.Jul.1934 - Seite 20
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Der neue Mercedes-Rennwagen von vorn und (rechts nebenstehend) von schräg hinten. Man beachte die sorgfältige Verkleidung der Einzelradfederungen. Der P-Bennwagen der Auto-Union von vorn (ob e n) und von hinten gesehen (unten). AucB hier wurde grösste Sorgfalt zur Verminderung des Luftwiderstandes aufgewandt. Die Abfederung der voneinander unabhängigen Räder geschieht vorn durch Torsionsstäbe, hinten durch eine Querieder. Rechts nebenstehend: Blick unter di« Motorhaube des P-Wagens. Der im Wagenbinterteil eingebaute 16-Zylinder-Motor hat zwei Achtzylinderblöcke, und zwei Kurbelwellen. Der neue Alfa Romeo-Monoposto, Typ B, von hinten. Man beachte die ausserordentlich kräftig be- Eine eindruckevolle Aufnahme des Alfa Romeo- Grand Prix-Wagens, mit dem Ghiron den Grossen messenen Stossdämpfer und die Winkeltriebgehäuse des doppelten Hinterradantriebes. Preis von Frankreich gewann. 20 AUTOMOBIL-REVUE 1934 - N« 62 Rennwagen, die am Klausenrennen starten ...Source:
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