auto motor und sport / Nr. 18 / 1995 - Seite 66
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... A770 MpaMfS £xpi~anæi< Version des Ex plorer bietet viel Ausstattung fürs Geld schon unter 60 000 Mark zu ha ben und kosten, wie die Tabelle auf Seite 69 zeigt, bei üppiger Ausstattung etwa so viel wie ein sparsamer bestückter Grand Cherokee Laredo. Im Zuge zeitgenössischer Bescheidenheit wird von ame rikanischen Offroad-Bestsellern nur eine Größe zwischen 4,50 und 4,80 Metern vorgeführt. Dieses Mittelklasse-Maß läßt inwendig zwar keine wirk liche Enge aufkommen, aber der Kompromiß ist offensicht lich. Wer vorn sitzt, darf herr schaftliche Weite voll genießen. Die Rücksitzbank ist hingegen so knapp bemessen, daß sich dort nur Halbwüchsige wohl fühlen können. Die Machart der Sitze zählt zu den unverwechselba ren amerikanischen Merkma len. Die Polsterung ist von be quemer Nachgiebigkeit, aber der hierzulande geschätzte Sei tenhalt ist offenbar kein Thema. Das glatte und gründlich ver siegelte Leder in Blazer und Explorer beschleunigt noch die Rutschpartie. Die Bank im Fond ist je weils knapp bemessen. Bei Blazer und Explorer ist sie Explorer: Leder und Luxus Die Highclass- Heckscheibe. Ford weist den Weg: Öffner der Heckklappe Der Explorer ist reichlich mit Chrom verziert Clauspeter Becker: „Die Art der Heck klappe ist Weltan schauung“ Zum Outdoor-Life in Amerika gehört die sogenannte Tailgate-Party. Dabei sitzt man ...Source:
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