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... der lange gepflegten optischen Zurückhaltung der Marke. Nicht zuletzt wegen dieses selbstbewussten Auftritts wird der sanfte Riese weltweit ein Erfolg. Neben fünf Sternen im auto motor und sport-Einzeltest und diversen Ver gleichstest-Siegen Grund genug für die Redaktion, Mitte 2007 einen Q7 in den Dauertest zu nehmen. Unter der mäch tigen Fronthaube steckt — wie bei den meisten Exemplaren in Deutschland - der Dreiliter-V6-TDI mit 233 PS und muskulösen 500 Nm Drehmoment, der den 2,5-Tonner (leer) kultiviert und temperamentvoll antreibt. Kraft ist also selbst beim Basismotor ausreichend vorhanden, und so erfreut sich der Q7 vom ersten Tag an großer Beliebtheit, vor allem wenn es um Langstrecken touren geht. Kilometerfressen auf der Autobahn - da für scheint der Fünfsitzer wie geschaffen. Fahrer und Beifahrer nehmen auf sehr bequemen Sportsitzen mit Lederbezü gen (Extra) Platz, die allerdings schon nach der halben Testdistanz erste Ab rieberscheinungen an der Oberfläche zeigen und zum Ende hin etwas durch gesessen sind. Dies bleiben jedoch die einzigen sichtund fühlbaren Spuren nach dem 100 OOO-Kilometer-Marathon. Die ebenfalls aufpreispflichtige Luftfederung sorgt für guten Komfort, und der Motor läuft zwar mit metal lisch hartem Ton, aber sehr vibrations arm und insgesamt leise. Schon der allererste Eintrag in der gelben Karte - dem ...