auto motor und sport / Nr. 23 / 2007 - Seite 82
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 4553 www.automotorundrsport.de Klassisches Coupe: lange Motorhaube, nach hinten gerückter Dachaufbau, dazu Doppelendrohre für den 135i Stärkste Version des neuen BMW Einser Coupes ist der 135i mit 306 PS. Ein echter Sportler? Fahrbericht. W ie viel Sportlichkeit und Fahrspaß lässt sich in ein kom paktes Auto hineinpacken? Jede Menge, meinen die BMW- Strategen mit Verweis aufs neue Einser Coupe, das gerade mal 13 Zentimeter länger ist als der legendäre Nullzwei. „Kleine Coupäs“, so Baureihen-Chef Gerd Schuster, „sind zumindest in der Premium-Klasse wieder im Kom men.“ Der sportliche Einser könnte zum Trendsetter wer den: Er wirkt aus jedem Blick winkel gut proportioniert, verfügt über den fahrspaßför dernden Heckantrieb und über kraftvolle Motoren. Nicht nur die Optik stimmt, auch der Innenraum ent täuscht nicht. Vorn ist Platz fast wie in einem Dreier; das Cockpit wurde eins zu eins vom Steilheck-Modell über nommen. Hinten geht es in diesem Viersitzer etwas enger zu. Die asymmetrisch geteilte Rückbanklehne lässt sich um legen, der Kofferraum fasst sehr anständige 370 Liter. Wie bei allen geschlossenen Zwei türern von BMW lassen sich die hinteren Seitenscheiben allerdings nicht versenken. Spitzenmodell ist der 135i mit einem sahnigen, heiser tönenden Dreiliter-Biturbo- Triebwerk, wie es bereits im Dreier installiert wird. ...Source:
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