auto motor und sport / Nr. 10 / 2010 - Seite 30
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... wegsprengen Es ist die alte, bange Frage sicherheits bewusster Flügeltürer-Fahrer: Wie komme ich nach einem schweren Unfall aus dem Wrack, wenn es nach einem Überschlag auf dem Dach landet? Anders als konventio nelle Türen öffnen Flügeltüren schließlich nach oben - was also tun, wenn der Weg fürs Aufschwingen versperrt ist? Die Mercedes-Ingenieure haben die Problematik per Pyrotechnik gelöst. Hierfür erzeugen so genannte Zündpillen Mini-Explosionen, so bald Sensoren feststellen, dass der Super sportwagen auf dem Dach liegt. Diese Deto nationen sprengen die Scharniere (siehe Kreis in der Aufsichts-Zeichnung unten sowie im Bild rechts) von der Karosserie weg. Ret tungskräfte können die Flügeltüren dann rausziehen. Vorne Knauf zum Wählen der Schaltpro gramme, hinten Startknopf Einstieg in den Flügeltürer: eine gewisse Gelenkigkeit ist gefordert IS-LS632; Hockenheim. V8-Hämmern wie im Rennwagen, doch alltägliche Instrumente SPOTLIGHT Perfekte Bedienung im Großserien-Umfeld. Das Innenraum- , Styling fällt gegen das äußere stark ab |;*| 10/2010 ...Source:
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