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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1963
AR-Katalog 1963 Seite 244
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Oelfilter im Hauptstrom, Oelinhalt 2,5 L, 1 FallstromvergaserSolex 32 PICB mitGemischvorwärmung, Micronic-Trockenluftfilter, mech. Solex-Benzinpumpe. Zündkerzen Bosch W 225 T1, elektr. Anlage Bosch 6 V, Dynamo 200 W, Batterie 66 Ah, Wasserkühlung (Pumpe), Kühlerinhalt 7,5 L. Kraftübertragung : Einscheiben-Trokkenkupplung, normales 4-Gang-Getriebe, alle Gänge synchr. und geräuscharm, Schalthebel in der Mitte, Hypoid-Achsantrieb, Achsunters. 4,25:1 (8/34). Untersetzungsverhältnisse: I. 3,925:1, II. 1,992:1, IM. 1,327:1, IV. 1:1, R 3,61:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie mitdurch kastenförmige Längsträger versteifter Bodengruppe, vorn Einzelradaufhängung mit oberenLängslenkern mit Schraubenfedern undGummifedern, hinten Starrachse mitHalbelliptikfedern und Gummihohlfedern, vorn und hinten hydr. Teleskopstossdämpfer. Hydr. ATE-Fussbremse, Gesamtbremsfläche 488 cm', mech. Handbremse aufHinterräder, ZF-Gemmer-Lenkung mitSchnecke und Rolle, Benzintankinhalt 40 L, Reifen 5.50-13. Unterhaltsdaten: Oelwechsel alle 6000 km, Chassisschmierung (7 Nippel) alle 3000 km. Karosserien, Masse, Gewichte: Radstand 210 cm, Spur vorne 123 cm, hinten 120 cm, Bodenfreiheit 19 cm, Wendekreis 9,5 m. Coupé und Cabr iolet2/2 Sitzplätze,2türig, Länge383,5cm, Breite150cm, Höhe 135 cm, Leergewicht (DIN) 720 kg, max. zul. Gesamtgewicht 1100 kg. ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | GSM DART 95 (1963) |
| Brand dossiers | GSM |
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