AR-Zeitung Nr. 29 / 1986 vom 17.Jul.1986 - Seite 41
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... für die ja eine rentierende Produktion besonders schwer erreichbar ist, zur Hauptsache in Spanien. Für welche Märkte sind künftig die inzwischen ebenfalls in Spanien hergestellten Polo bestimmt?» «Die Fertigung des VW Polo in Pamplona ist ein Eckpfeiler unseres Engagements in Spanien. Unsere Produktionsplanungen sehen vor, dass wir Anfang der neunziger Jahre in Spanien etwa 130 000 Polo und in Wolfsburg weitere 120 000 Exemplare produzieren. Wir werden damit unsere Position auf dem Kleinwagensektor in Europa deutlich ausbauen. Für den Export aus Spanien kommen im Prinzip alle europäischen Märkte in Betracht, vorwiegend die, die geografisch und transportkostenmässig am günstigsten liegen.» Konzerns im Kleinwagensektor.» «Und Brasilien ist ja zudem das zweitgrösste VW-Hersteller- «Die meisten grossen Autokonzerne besitzen heute auch «AR»-Exklusiv-Interview mit dem VW-Vorstandsvorsitzenden Dr. Carl H. Hahn «Unsere Stärken liegen in unserer Quahtatspolitik.» VIERTES BLATT 17. 7.1986 Nr. 29 «Das Katalysatorauto ist dem Elektromobil in der Gesamt-Abgasbilanz überlegen.» Fernostpläne Schluss auf Seite 47 4511: •: i' d «AR»: «Um der grossen Nachfrage zu entsprechen, hat VW die Tagesproduktion im europäischen Konzernbereich um 300 auf 8350 Einheiten erhöht. Hierfür wurde zusätzliches Personal eingestellt. Besteht nun nicht die Gefahr, bei weiter ...Source:
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