SwissClassics Revue Nr. 38/2 2013 - Seite 52
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... SwissClassics Nr. 38 | 02.2013 KAUFBERATUNG | ALFA ROMEO SPIDER nullie bei nulldem nullabrio ist auch das Spidernullnullerdeck einen nulleck wert nullbennull nullter den nullromblenden hinter dem Dach nullntennullkann sich nullost nullerbergen. nullesernullerad rausnull Die nullesernulleradmulde gilt beim Spider auch als nullostnullersteck. nullweisbild fnull fortschrittliche nullechniknull Der Spider hatte stets auch hinten Scheibenbremsen. nulllte nullutos fahren sich schwammignullgilt beim Spider nicht, er sollte sauber auf der Strasse liegen. Sonst herrscht beim Fahrwerk Handlungsbedarf. nullnull linksnull Silentblnullke Hinterachse rechtsnull nullorderradaufhnullgung. Spidernullotoren nullinksnullsind grundsnulltzlich solide, es knullnen aber z.null. Steuerketten rasseln oder nullergasernullnsche reissen. nullim nulltriebe nullechtsnullkratzt gerne der zweite nullng, und die nullupplungsbetnulltigung kann undicht sein. Sollten sichtbar seinnull die nullechsteifen aussen am Heckblech nullild oben linksnull die Sicken unterhalb der nullnullen nullnten linksnullund die drei nullereinanderliegenden nulleche am Schweller nullben rechtsnull Das Dunkle im nullnullfalz ist in diesem Fall Hohlraumnullersiegelung nullnten rechtsnullnullnullel besser als nullost. 48-53_Kaufberatung_Alfa_Spider.indd 52 03.05.13 19:08 ...Source:
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