AR-Zeitung Nr. 17 / 1995 vom 20. April 1995 - Seite 15
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... zwei Verbotszonen verfügt, eine für Motorwagen und Motorräder sowie eine Parkverbotszone. Für beide Zonen sind Ausnahmen vorgesehen. Bewohner der Altstadt, die auf privatem Grund Parkplätze besitzen, könnenselbstverständlich nach wie vor zufahren. Sie erhalten eine schriftliche Bewilligung. Dasgleiche gilt für Handwerker zur Ausführung von Arbeiten. Zufahrtsberechtigt sind weiter Taxis und Übemachtungsgäste inHotels. Von 6 bis 21 Uhr ist der Güterumschlag gestattet. Die Rapperswiler Altstadt wird dadurch noch attraktiverAber ohne Seetunnel ändert sich nichts an der hohen Belastung durch den Durchgangsverkehr. Ob der Verkehrsstrom Süd-Nord, also vom Seedamm her, die Aufhebung der zweitenFahrspur ab Bahnhof zugunsten einer Linksabbiegespur für dieInnenstadt und das SBG-Parkhaus verkraften wird, muss sich erst noch zeigen. Jedenfalls hatder Stadtrat ein Gesuch für nur noch eine Durchfahrtsspur anden Kanton St. Gallen gestellt. -au. EVED will den Treibstoffverbrauch markant senken 3 % weniger pro Jahr Bis ins Jahr 2001 soll der durchschnittliche Treibstoffverbrauch neu zugelassener Personenwagen um 15 % gesenkt werden. Dies verlangt eine neue Verordnung, die vom Verkehrsund Energiewirtschaftsdepartement(EVED) soeben in die Vernehmlassung geschickt wordenist. Mit der neuen Verordnungüber die Absenkung des spezifischen Treibstoffverbrauchskönnten zwei ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...