AR-Zeitung Nr. 48 / 2002 vom 28. November 2002 - Seite 5
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... FahrgestellSelbsttragende Karosserie; vorne Federbeine und Dreieckquerlenker, hinten Mehrlenkerachse mit Querund Längslenkern; v./h. Kurvenstabilisator, Schraubenfedern, Teleskopdämpfer. Dimensionen Radstand 257,5 cm, Spur v. 157,5 cm,h. 158 cm; Wendekreis 10,5 m; Kofferraum 710-2185 dm 3 ; Länge 430 cm,Breite 182 cm, Höhe 188 cm. Motorkonstruktion Quermotor; 4 Ventile pro Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen (Zahnriemen); Leichtmetall-Zylinderkopf und -block; Die Wunderbox NEUES MODELLHonda Element Ist dieses Auto nun das Nonplusultra für die Teenund Twen-Generationen der Amerikaner? Bei Honda ist man davon überzeugt, denn man hat viel Geld, Zeit und Mühe investiert, um es herauszufinden. Jürgen Zöllter Die Wünsche der Jugendlichenstudierte im Jahre 1998 eine Gruppe von Designern auf dem Campus, an Stränden und in Nationalparks, auf Festivals für Extremsportarten und am Randevon Mountainbiketrails im Sü- den Kaliforniens. Vier Jahre spä- ter rollt ein Auto an, das die jungen Leute von heute bisher vergeblich suchten: der Honda Element. Die Interessenten sind zwischen 16 und 24 Jahren, in denUSA allein 850000 an der Zahl. ALLZWECKMOBIL Der geländegängige Transporter, der mobile Schlafplatz, das Partytaxi, die Basisstation fürmaterialintensive Outdoor-Aktivitäten und das Refugium trauterZweisamkeit - eine automobile Sensation? Nein, aber ein ...Source:
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