AR-Zeitung Nr. 41 / 1922 vom 13.Okt.1922 - Seite 4
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... auf dem Kampffelde des Automobilismus und vereinigt bei seinen klassischen Rennen meist alles, was dort zur alten Garde gehört, samt so und so viel neuen Anhängern des Automobilsportes. Man sieht dort nie Fahrzeuge, die man sonst bei allen Veranstaltungen antreffen kann, sondern stets nur gewissermassen die Creme der belgischen und ausländischen Automobilisten. Das war auch dieses Jahr so, was am besten die Startliste beweist, die wir hier ihrer grossen Länge halber leider nur auszugsweise wiedergeben können. In der ersten Kategorie der Tourenwagen von V/2 Liter Zylinderinhalt figurierten Bugatti, Citroen, Fiat und Salmson, in der der 3 Literwagen Ansaldo, Nagant und Slim, die Dreiliterwagen waren durch die Marken Chenard und Walcker, Delage und Hupmobile vertreten, die von A/i Liter durch Austro-Daimler, Buick, englisch Daimler, Paige, Pic-Pic und Voisin und endlich die Fahrzeuge über diesen Zylinderinhalt hinaus mit Paige. Diese Tourenwagen wurden von den bekanntesten Automobilisten, vorwiegend Belgiens, gelenkt. In der Rennwagenklasse gab es in der lVs Liter-Kategorie die famosen Sascha, dann wieder drei Bugatti, einen Fiat und einen Hinstin und die 2 Literklasse war durch Ansaldo, Bailot und Somea vertreten. In der Dreiliterklasse fuhren zwei Fordwagen, die aber nur ganz Eingeweihte als solche agnoszieren konnten. Es waren kamoufliertc ...Source:
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