AR-Zeitung Nr. 12 / 1922 vom 24.Mrz.1922 - Seite 13
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Oel schleudert, so hat hier das Kurbclwellenlager zu viel Luft und muss abgedichtet werden. Offenbar ist die Oelung bei Ihrem Motor zu reichlich, was Sie am besten durch einen sachverständigen Freund oder Mechaniker nachprüfen lassen. Frage 2356. Totes Gewicht und Trägheitsmoment. Das sind die Feinde jeder Bewegung, die sich z. B. im Motor in den Kolben und Pleuelstangen und bei der Hinterachse in deren Gesamtgewicht am nachteiligsten äussern können. Ist deren totes Gewicht sehr gross, mit anderen Worten, sind diese Teile eben sehr schwer, so hindert dieses Gewicht sie an ihrer leichten Bewegung, was man als Trägheitsmoment bezeichnet. Letzterer spielt besonder? bei der Hinterachse eine grosse Rollle, während man ihn im Motor selbst schon auf das mindeste beschränkt hat. Deshalb ist es auch für einen Käufer eines Autos ganz von Wert, zu wissen, ob die Hinterachse des Fahrzeuges besonders schwer ist. Frage 2357. Der abgedankte T-Mctor. Die Gründe hierfür sind schon aus der Form des T- Motors mit auf beiden Seiten stehenden Ventilen sehr leicht ersichtlich. Er erfordert eine breitere Einbaufläche, zwei Nockenwellen und eine geräumigere Wasserkühlung, was alles den Motor erschwert und, was ebenfalls nicht ohne grossen Einfluss ist, seine Fabrikation ganz wesentlich verteuert. Alles dies dürfte aber einen Konstrukteur doch nicht davon abhalten, dennoch einen solchen ...Source:
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