auto motor und sport / Nr. 23 / 1997 - Seite 27
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... und runde 80 km/h schneller. Doch mit dem Namensvetter aus der Gründerzeit hat er außer dem Namen und der snobistisch wirkenden Eintei lung der Tachometerskala in 50er Ein heiten nichts gemeinsam. Das Auto, mit dem man ihn vergleicht, ja auch mißt, Neu: konventioneller Drehlichtschalter. Alt: Zünd schloß links vom Lenkrad Carrera alt, Carrera neu: Der Fort schritt kam, der Charakter blieb ist der letzte luftgekühlte Carrera, der 993. Er ist für die Freaks, brave Zahnärz te ebenso wie die Musiker der US-Kultband Aerosmith, der Porsche schlecht hin - zeitlebens erhaben über einen 928 oder 968 selig. Noch gibt es ihn ja, den alten, guß eisernen, nämlich als Turbo, Targa und, vierradgetrieben, als Carrera 4. Doch sein Nachfolger, intern 996 genannt, ist nicht da, um langfristig mit seinen kult haften Vettern zu konkurrieren. Nicht umsonst trägt der Neue die Kontur des Alten, um auch optisch klarzustellen: Ich bin es jetzt, der angebetet werden möchte, indem man im Hamburger Elb tunnel die Scheiben herabläßt, um sich am Sound der Heck-Säge zu ergötzen. Ganz so heiser wie der letzte luftgekühl Von vorne ganz der Boxster: neuer Porsche 911 neben dem Vorgänger te Heuler klingt er ja nicht mehr, aber mit den eingebauten Jericho-Trompeten bei 5000 Touren aufregend genug. Doch wie beim Alten die Türen ins Schloß fal len, ist mit dem metallisch ...Source:
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