auto motor und sport / Nr. 21 / 1980 - Seite 100
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Beschleunigungselastizi tät, so daß sich der häufige Griff zum Schalthebel er übrigte. Der bis in den Bereich von etwa 4500 Touren recht kul tiviert laufende Sechszylinder wird bei höheren Drehzahlen aber laut und macht dann auch einen gequälten Eindruck. Außerdem arbeitet das Opel- Triebwerk im Bereich der Ma ximal-Drehzahl nicht mit der normalerweise von Sechszylin der-Motoren gewohnten Vi brationsarmut. automotor «Dort Wartung* und Reparaturen km 4 615 Gaszug gangbar gemacht, Handbrems arretierung instandgesetzt Garantie km 5 424 H4-Lampe ausgetauscht DM 21,95 km 5 987 Keilriemen der Klimaanlage erneuert Garantie km 9 950 Gaszug und Gestänge gangbar gemacht Garantie km 12 972 Vier Reifen (Conti CN 51/60) DM 1259,24 Montage und Auswuchten DM 60,69 Inspektion mit Ölw echsei und Material DM 147,19 Bremsen vorn und hinten belegt DM 190,62 Ventilspiel eingestellt DM 43,34 Knackgeräusche an der Vorderachse beseitigt Garantie km 18 955 Inspektion mit Ölwechsel und Material Neuen Motor eingebaut Stecker der Klimaanlage befestigt Zwei Reifen (Conti CN 51/60) Montage und Auswuchten DM 193,09 Garantie Garantie DM 629,62 DM 30,35 km 20 106 Motorinspektion DM 63,20 km 25 333 Fahrzeug abgeschleppt, Wasserpumpe erneuert Garantie km 27 900 Inspektion mit Ölwechsel und Material Scheibenbremse vorn und hinten neu belegt Linken Tiirschließzylinder erneuert DM 116,40 ...Source:
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