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... getrennte Wege. Daraufhin entstand 1906 mit seinem Bruder Charles Voisin als Pilot die »Societé des Aéroplanes Voisin«. Die Firma wurde weltweit bekannt, als eine Maschine der Brüder im Januar 1908 mit dem Piloten Henri Farman einen Rundflug über einen Kilometer absolvierte und damit als erstes europäisches Flugzeug galt, das wirklich erfolgreich fliegen konnte. Nach dem ersten Weltkrieg verabschiedete Gabriel Voisin – sein Bruder kam 1912 bei einem Verkehrsunfall ums Leben – sich vom Flugzeugbau und begann mit der Produktion von Luxusautos: Der 1919 auf dem Pariser Salon vorgestellte C1 verfügte über einen ventillosen Doppelschiebermotor mit stolzen 80 PS. In den 20erund 30er-Jahren perfektionierte Voisin seine Automobile zu aerodynamischen Luxusautomobilen, die bald einen Platz in den Garagen der Reichen, Schönen und Berühmten fanden. Auch im Motorsport, insbesondere bei Geschwindigkeitsund Langstreckenrennen, sorgte die Marke mit dem geflügelten Logo für einiges Aufsehen. Ein umsichtiger Geschäftsmann war Gabriel Voisin hingegen nicht. Seine Firma geriet in finanzielle Schwierigkeiten und wurde schließlich von einem Konsortium übernommen. Der »König der Konstrukteure«, wie er sich selbst einmal nannte, blieb trotzdem bis ins hohe Alter aktiv. Als er 1973 mit 93 Jahren verstarb, hinterließ er mehr als 200 Patente. Sein letztes Automobil, ...