ADAC Motorwelt Nr. 6 vom 1. Juni 1970 - Seite 45
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... (ab 799 DM). * Q Nachteile des Frontantriebs machen sich stärker bemerkbar als bei anderen Wagen: Lenkung geht beim Beschleunigen schwer; beim Gasgeben und -wegnehmen Rucken in der Kraft- übertragimg R 16: Unübersichtliches Armaturenbrett, Instrumente sehr schlecht abzulesen. Beim TS viel besser. rN Sitze sehr bequem, geben aber keinen Halt ^^ Innere Sicherheit mangelhaft R 16 TA (1565 ccm, 67 PS, 9130 DM): Feinfühlige, elektronisch gesteuerte Vollautomatik. kaputt, und beim Ford ist es neben der Wasserpumpe der Thermostat, der öfter defekt ist. Auspuff anlage Fiat 125 60% Ford 17 M 14% Opel Rekord 27 1/2 Renault 16 11% Renault 16 TS 14% Hier schlägt wieder einmal der Fiat alle Rekorde. Dabei ist sein Auspuff aus Edelstahl — aber was nützt das beste Material, wenn Konstruktion und Verarbeitung nicht in Ordnung sind? Der Fiat-Auspuff rostet kaum, aber der Schalldämpfer bekommt Risse, platzt auf oder bricht ab. Es gibt Wagen, die noch keine 25 000 km gelaufen sind, aber schon den dritten Auspuff haben. Auch beim Opel Rekord sind die Auspuffschäden ungewöhnlich zahlreich. Hier ist es allerdings der Rost, der sich durch das Stahlblech frißt (es ist offenbar etwas dünner als bei Ford). Opel wird noch dieses Jahr Abhilfe schaffen und ganz zu aluminisierten Auspuffblechen übergehen. Kupplung Fiat 125 13% Ford 17 M 5 1/2 Opel Rekord ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...