SwissClassics Revue Nr. 24/4 2009 - Seite 46
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Nr. 24 | 04.2009/201046 Im September 2009 lief plangemäss der letzte Pontiac, ein G6, vom Band. Die Produktion der übrigen Modelle einschliesslich des bei Holden in Australien gebauten Topmodells G8 war schon früher ausgelaufen. Zwar dürften amerikanische Händler voraussichtlich noch bis im Sommer 2010 fabrikneue Pontiacs ab Lager liefern können, doch das Ende dieser traditionsreichen Marke ist gleichwohl schon jetzt besiegelt… auch wenn gerüchteweise verlautete, dass die neue General Motors später ein Nischenmodell namens Pontiac auf den Markt bringen könnte. Schon 2004 hatte GM eine andere Traditionsmarke gekillt, nämlich Oldsmobile. In der Schweiz besitzen die Pontiacs aber noch weit mehr Anhänger als die «Olds», was vor allem auf die in den USA relativ wenig bedeutenden Firebird-Sportmodelle zurückzuführen ist. Die Firebirds wurden ab 1967 als übergeordnete Parallele zum Chevrolet Camaro gebaut. Mit ihnen wurde die auf Fahrund Besitzerfreude ausgerichtete Philosophie unterstrichen, die der Marke Pontiac von ihren Promotoren innerhalb von General Motors zugedacht war. PONTIAC-ENDE: Verlust für die US-Fans Zu den Konsequenzen des im vergangenen Frühsommer durchgezogenen Konkurses von General Motors zählte nicht nur der Verkauf der Marken Opel, Saab, Saturn und Hummer, sondern auch die – ebenso brutale ...Source:
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